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Shipbuilding and marine structures -- Toughened safety glass panes for side scuttles
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船用結(jié)構(gòu)——舷窗鋼化安全玻璃
1.適用范圍
本國際標(biāo)準(zhǔn)對符合ISO1751要求的舷窗用鋼化安全玻璃規(guī)定了其材料和完工狀態(tài)、互換性尺寸、公差和平整度、試驗(yàn)、標(biāo)志和標(biāo)記。
2.引用標(biāo)準(zhǔn)
本標(biāo)準(zhǔn)正文引用的下列標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)條款,均構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條款。各版本自出版之日起生效。所有標(biāo)準(zhǔn)都要不斷修訂,鼓勵和提倡參與本國際標(biāo)準(zhǔn)制訂的各方調(diào)查研究使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。IEC和ISO成員維護(hù)現(xiàn)行有效國際標(biāo)準(zhǔn)的注冊。
ISO614:1988 造船——舷窗和矩形窗鋼化安全玻璃——沖壓法非破壞性強(qiáng)度試驗(yàn)
ISO1751:1977 造船——舷窗.
ISO6345:— 船用結(jié)構(gòu)——窗戶——詞匯
3.定義
為制定本國際標(biāo)準(zhǔn),其定義已由ISO6345給出。
4.材料
鋼化安全玻璃由平板玻璃制造,浮法玻璃或拋光玻璃。
5.完工狀態(tài)
鋼化安全玻璃可以是下面的一種:
——透明的(代號NO.1)
——磨沙的(代號NO.2)
注:透明玻璃的磨沙處理必須在鋼化工序前進(jìn)行。
6.尺寸和偏差
6.1 直徑、厚度和公稱尺寸.
符合ISO1751要求的舷窗鋼化安全玻璃的直徑d 和公稱厚度t在表1和圖1中列出,它們適用于透明玻璃和單面磨砂的玻璃。
表1
單位:mm
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公稱尺寸
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最小值
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最大值
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6
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表1.中給出的公稱尺寸是舷窗透光直徑.
圖1.玻璃尺寸
6.2 板邊.
所有板邊應(yīng)倒棱并磨光,以去掉銳鋒和粗糙。公稱厚度超過12mm的玻璃,其板邊應(yīng)磨平并倒棱或用其它類似方法加工,完工玻璃直徑應(yīng)符合表11所規(guī)度的尺寸偏差。
倒棱的寬度s和深度y(見圖2)應(yīng)不超過表2所規(guī)定的尺寸。倒棱和/或磨邊應(yīng)在玻璃鋼化前進(jìn)行。
圖2.玻璃板邊
單位:mm
表2
7.平整度
玻璃的弧度g(見圖3)應(yīng)不超過表3所規(guī)定的數(shù)值。
圖3——平整度
表3
8.試驗(yàn)
每塊玻璃都應(yīng)按ISO614規(guī)定做試驗(yàn)。
8.1玻璃樣品
每批玻璃應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)。
注—批定義如下:在同等的控制條件下,相同的過程生產(chǎn)相同公稱尺寸和公稱厚度一定數(shù)量的玻璃。
當(dāng)批量等于或少于四塊時,每塊玻璃應(yīng)做試驗(yàn)。
當(dāng)批量大于四塊時,應(yīng)對隨機(jī)抽取的四塊玻璃進(jìn)行試驗(yàn),或者無論批量多大,抽取批量的2%進(jìn)行試驗(yàn)。
8.2 接受條件
規(guī)定下列接收條件:
a〉如果試驗(yàn)的每塊玻璃樣品未破壞,則整個批量應(yīng)接收。
b〉如果某一玻璃樣品在試驗(yàn)中破壞,則從該批量中抽取另一樣品進(jìn)行全部的重新試驗(yàn)。
c〉如果在第一次試驗(yàn)中超過一塊玻璃樣品破壞,則該批量可以拒收。
9.標(biāo)記
符合本國際標(biāo)準(zhǔn)的玻璃應(yīng)按下列順序標(biāo)記:
a) 標(biāo)明:玻璃;
b) 本國際標(biāo)準(zhǔn)號:ISO1095;
c) 公稱尺寸(見表1);
d)玻璃的公差厚度(見表1);
e) 完工狀態(tài)(見第5條款)
例:公稱尺寸350mm和公稱厚度t=12mm,透明完工狀態(tài)(1)的鋼化安全玻璃的標(biāo)記:
玻璃ISO1095-350*12-1.
10. 標(biāo)志
每塊玻璃都應(yīng)按 ISO614的規(guī)定做標(biāo)志。

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