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中文名稱：平板玻璃集裝器具箱式集裝器及其試驗(yàn)方法
英文名稱： Flat glass container—Box-type container and its test method
批準(zhǔn)單位：國(guó)家建筑材料工業(yè)局
批準(zhǔn)日期：1995-11-30實(shí)施日期：1996-08-01
標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T638.2-1995
1 主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了平板玻璃箱式集裝器（簡(jiǎn)稱集裝器）的術(shù)語、分類、規(guī)格尺寸和重量、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
GB 4457.3 機(jī)械制圖 字體
GB 5183 叉車貨車的尺寸
3 術(shù)語
3.1 集裝箱
集裝箱是平板玻璃哦專用集裝器具的一種類型，屬運(yùn)輸包裝器具，它應(yīng)具備以下條件：
a. 箱體為帶有圍護(hù)壁板的硬質(zhì)直方體，其圍護(hù)壁板的設(shè)置應(yīng)不小于3個(gè)面即箱體的頂面（箱頂）及箱體的兩個(gè)端側(cè)面（端壁）；
b. 結(jié)構(gòu)上具有足夠的強(qiáng)度，滿足使用要求；
c. 適于在多種運(yùn)輸方式中運(yùn)輸，在中途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，可直接換裝；
d. 設(shè)有快速裝卸和搬運(yùn)的固定裝置；
e. 便于玻璃的裝滿和卸空；
f. 具有不小于0.5m3的容積或不少于1000kg的總重量。
3.2 尺寸和容積
3.2.1 外部尺寸：包括永久性附件在內(nèi)的集裝箱外部的最大長(zhǎng)、寬、高尺寸。
3.2.2 內(nèi)部尺寸：按最大內(nèi)接矩形六面體確定的長(zhǎng)、寬、高凈空尺寸。
3.2.3 容積：內(nèi)部尺寸（既內(nèi)部尺寸的長(zhǎng)、寬、高）的乘積。
3.3 重量
3.3.1 自重：包括永久性附件在內(nèi)的空箱重量，以T表示；
3.3.2 載重：集裝箱內(nèi)裝載玻璃的最大容許重量，以P表示；
3.3.3 總重：自重和載重的合計(jì)重量， 以R表示。
4 分類
4.1 集裝箱按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為3中類型：
a. 固定等集裝箱：集裝箱無論在載貨和未載貨狀態(tài)下，其外形及其所占的體積均固定不變；
b. 折疊式集裝箱：空箱時(shí)箱體的主要構(gòu)件可折疊存放，使用時(shí)在展開成箱；
c. 拆解式集裝箱：空箱時(shí)，箱體的主要構(gòu)件可拆解成若干部分存放，使用時(shí)在組裝成箱。
4.2 集裝箱型號(hào)標(biāo)記
集裝箱型號(hào)標(biāo)記由3部分內(nèi)容組成，標(biāo)記示例如下：
玻璃集裝箱 GDMB 18×86×16-3t GB/T 6382.2
（3）
（2）
（1）
（1） 名稱部分：用中文名稱表示。
（2） 技術(shù)特性部分：用漢語拼音字母及阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)示，包括4項(xiàng)內(nèi)容：
a. 前二字為集裝箱結(jié)構(gòu)類型代號(hào)，如GD（固定型），ZD（折疊型），CJ（拆解型）……。
b. 后二字為集裝箱型號(hào)代號(hào)，如MB（密閉式），BM（半密閉式）……..。
c. 前一組數(shù)字為集裝箱外部尺寸長(zhǎng)×寬×高的前二位有效數(shù)值，如18×86×16（1800×860×1650），22×86×18（2250×860×1850）……。
d. 集裝箱總重，以阿拉伯?dāng)?shù)值加“t：標(biāo)式，如3t，4t……。
（3） 標(biāo)準(zhǔn)號(hào)部分：包括標(biāo)準(zhǔn)號(hào)和順序號(hào)。
5 重量和尺寸
5.1 重量
5.1.1 集裝箱的重量以總重（R）表示。
5.1.2 集裝箱重量系列采用1.25t，2.5t，3t，4t，5t共5種。
5.2 規(guī)格尺寸
集裝箱外部尺寸、玻璃垛最大厚度見圖1和表1。
表1
|
參 數(shù) 重量，t
項(xiàng)目
|
1.25
|
2.5
|
3
|
3
|
4
|
4
|
4
|
4
|
5
|
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|
外部尺寸mm
|
長(zhǎng)（L）
|
1600
|
1800
|
1800
|
2000
|
2250
|
2250
|
2450
|
2650
|
2650
|
|
偏差
|
±3.0
|
±3.0
|
±3.0
|
±3.0
|
±3.0
|
±3.0
|
±3.0
|
±3.0
|
±3.0
|
|
|
寬（W）
|
550
|
840
|
840
|
840
|
860
|
860
|
860
|
860
|
860
|
|
|
偏差
|
0
-2.0
|
0
-2.0
|
0
-2.0
|
0
-2.0
|
0
-2.0
|
0
-2.0
|
0
-2.0
|
0
-2.0
|
0
-2.0
|
|
|
高（H）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
偏差
|
±3.0
|
±3.0
|
±3.0
|
±3.0
|
±3.0
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±3.0
|
±3.0
|
±3.0
|
±3.0
|
|
|
玻璃垛最大厚度mm
|
350
|
540
|
540
|
520
|
520
|
510
|
510
|
510
|
510
|
|
6 技術(shù)要求
6.1 一般要求
6.1.1. 固定式集裝箱
6.1.1.1 集裝箱應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)要求，且零部件完整，質(zhì)量合格。
6.1.1.2 集裝箱及包裝輔助材料須保持干燥、清潔，與玻璃直接接觸的防震緩沖材料及包裝輔助材料對(duì)玻璃應(yīng)無腐蝕作用及其他有害影響。
6.1.1.3 集裝箱結(jié)構(gòu)應(yīng)便于人工或機(jī)械進(jìn)行玻璃裝箱或出箱，不得喲妨礙操作的突出部件。
6.1.1.4 集裝箱起落和移動(dòng)應(yīng)便于搬運(yùn)機(jī)械作業(yè)。
6.1.1.5 具有堆垛功能的集裝箱，必須設(shè)有堆垛定位裝置。在規(guī)定許可的碼垛層數(shù)情況下，應(yīng)穩(wěn)定牢固、安全可靠，便于堆垛操作。
6.1.2 折疊式集裝箱
6.1.2.1 應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)6.1.1的各項(xiàng)要求。
6.1.2.2可折疊部件與箱體的聯(lián)接必須牢固可靠。
6.1.2.3 折疊后箱體外形規(guī)整，結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)，便于堆碼存放、搬運(yùn)和運(yùn)輸。
6.1.2.4 折疊和展開成箱時(shí)，操作簡(jiǎn)便、安全、快捷，無阻卡現(xiàn)象。
6.1.3 拆解式集裝箱
6.1.3.1 應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)6.1.1的各項(xiàng)要求。
6.1.3.2 可拆解部件必須設(shè)有與箱體緊固聯(lián)接的裝置，且便于操作和檢查。
6.1.3.3 拆解后部件，應(yīng)呢能規(guī)整的成組存放，零部件不易丟失，便于管理和運(yùn)輸。
6.1.3.4 拆解和組裝成箱時(shí)，操作簡(jiǎn)便、安全、快捷，無阻卡現(xiàn)象。
6.1.3.5 可拆解的零部件應(yīng)具有良好的互換性。
6.1.4 集裝箱標(biāo)記內(nèi)容和位置見附錄A。
6.2 外部尺寸偏差
集裝箱外部尺寸偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。
6.3 構(gòu)件及強(qiáng)度要求
6.3.1 玻璃靠板、底座墊板
6.3.1.1 集裝箱的玻璃靠板須向后傾斜，且靠板與底座的玻璃墊板間的夾角為直角。
6.3.1.2 玻璃靠板向后傾斜角度為40、4.50、50、5.50、60，具體值按設(shè)計(jì)文件確定。
6.3.1.3 玻璃靠板的平面應(yīng)平整，間距100mm范圍內(nèi)平面度誤差不得不大于0.5mm，整個(gè)平面度總誤差：靠板長(zhǎng)度小于或等于1800mm時(shí)，不得大于2mm；靠板長(zhǎng)度大于1800mm時(shí)，不得大于3mm。
6.3.1.4 底座的玻璃墊板上表面應(yīng)平整，平面度總誤差不得大于3mm。
6.3.2 玻璃夾緊裝置
玻璃的夾緊裝置必須安全可靠，操作方便、調(diào)節(jié)靈活，無阻卡現(xiàn)象。
6.3.3 叉槽
集裝箱必須設(shè)有叉槽，叉槽尺寸應(yīng)滿足GB 5183的要求。叉槽要縱向完全貫通箱底結(jié)構(gòu)，并在叉槽兩端鋪設(shè)底版。叉孔中心距必須與相應(yīng)噸位的叉車貨叉的中心相適應(yīng)。
6.3.4 箱門、箱蓋
集裝箱的箱門及可開啟的箱蓋與箱體的聯(lián)接必須牢固可靠，開關(guān)靈活，無租卡現(xiàn)象。箱門的開啟角應(yīng)大于1800，箱蓋的開啟角度應(yīng)為1800～2700。
6.3.5 箱頂（箱蓋）
箱頂（箱蓋）外表面須平整，便于集裝箱堆碼。箱頂上須設(shè)有堆碼穩(wěn)固裝置。
6.3.6 焊接
集裝箱焊接必須牢固，焊接平整，高度符合設(shè)計(jì)文件要求，不得有虛焊、熔孔、裂縫等缺陷，并清除焊渣。
6.3.7 起吊裝置
集裝箱的起吊裝置，除有特殊要求外，應(yīng)設(shè)于集裝箱上部的同一水平面上。
6.3.8 防震、緩沖配件
a. 安裝在玻璃靠板、底座墊板、端擋板上的防震緩沖配件，其厚度的選用及材料的物理、化學(xué)性能均應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求；
b. 安裝在箱體上（包括靠板、底座墊板、端擋板、玻璃夾層裝置等）的防震緩沖配件必須牢固、可靠，與箱體粘接強(qiáng)度不得低于防震緩沖材料本身的抗拉強(qiáng)度。
6.3.9 油漆
涂漆前將集裝箱所有表面除銹去污，并涂以防銹底漆，涂漆要求光澤牢固，顏色按用戶確定，所用油漆的性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定。
6.3.10 強(qiáng)度和剛度
集裝箱按7.3條進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，其強(qiáng)度和剛度應(yīng)符合表2規(guī)定。
表2
|
指標(biāo)
標(biāo)準(zhǔn)值
試驗(yàn)項(xiàng)目
|
殘余變量值
mm
|
最大應(yīng)力值
MPa
|
撓曲率
%
|
殘余撓曲率
%
|
箱門及可開啟部分
|
|
堆碼試驗(yàn)
|
<2
|
<材料許用應(yīng)力
|
|
|
|
|
起吊試驗(yàn)
|
<2
|
<材料許用應(yīng)力
|
|
|
|
|
叉舉試驗(yàn)
|
<2
|
<材料許用應(yīng)力
|
|
|
|
|
箱頂試驗(yàn)
|
>5
|
<材料許用應(yīng)力
|
|
|
|
|
偏載試驗(yàn)
|
<5
|
<材料許用應(yīng)力
|
|
|
|
|
抗彎試驗(yàn)
|
|
<材料許用應(yīng)力
|
<1.0
|
<3.0
|
|
|
不平地試驗(yàn)
|
|
<材料許用應(yīng)力
|
|
|
開啟關(guān)閉靈活
|
6.3.11 防震緩沖效果評(píng)定
集裝箱按7.4條進(jìn)行試驗(yàn)后,出現(xiàn)下述情況之一時(shí)為不合格。
a. 箱體外形及結(jié)構(gòu)：有影響使用的永久性變形或畸變；
b. 焊接：有開裂或脫落；
c. 叉槽：有影響叉車工作的變形；
d. 箱門開啟、關(guān)閉：有阻卡現(xiàn)象；
e. 玻璃夾緊裝置：有影響使用的變形或畸形，操作時(shí)有阻卡現(xiàn)象；
f. 折疊、拆解式集裝箱的鉸接件、聯(lián)接件等各零配件：有損傷，操作有組阻卡現(xiàn)象；
g. 防震緩沖裝置或防震緩沖配件：已不能保護(hù)玻璃。
7 試驗(yàn)方法
7.1 外部尺寸
將空集裝箱置于水平面上，用精度為0.1mm的鋼尺，依次測(cè)量集裝箱長(zhǎng)、寬、高的最大外部尺寸。
7.2 平面度
將待測(cè)靠板或底座墊板支撐在平板上，調(diào)整待測(cè)表面最遠(yuǎn)3點(diǎn)，使其與平板等高，按一定布點(diǎn)，用精度為0.1mm的量具測(cè)量。
7.3.1 總則
a. 集裝箱的試驗(yàn)載荷應(yīng)模擬玻璃實(shí)際裝卸情況進(jìn)行，試驗(yàn)所用的模擬重物其本身不應(yīng)是重量大的物件，并須做到均勻分布。
b. 在下列各項(xiàng)試驗(yàn)中，所規(guī)定的試驗(yàn)載荷數(shù)值均已考慮了集裝箱在使用過程中可能承受的動(dòng)載荷和靜載荷，在試驗(yàn)中不應(yīng)在附加其他載荷。
7.3.2 堆碼試驗(yàn)
將兩個(gè)相同型號(hào)的集裝箱在堅(jiān)硬的平臺(tái)上堆碼二層，每個(gè)箱內(nèi)裝入1.8R-T的載荷，堆碼24h，檢測(cè)下層集裝箱箱底結(jié)構(gòu)和各角柱的受力和變形情況。
試驗(yàn)簡(jiǎn)圖如圖2。
？
7.3.3 起吊試驗(yàn)
箱內(nèi)裝入2R-T 的載荷，吊索與鉛垂線呈450，四角平穩(wěn)起吊。集裝箱吊起后，懸吊5min，再平穩(wěn)放下。觀察箱體變形情況并檢測(cè)箱底梁結(jié)構(gòu)受力和變形情況。
試驗(yàn)簡(jiǎn)圖如圖3。
7.3.4 叉舉試驗(yàn)
箱內(nèi)裝入1025R-T的載荷，用兩根模擬叉齒伸入叉槽支撐箱體，模擬叉齒的有效長(zhǎng)度應(yīng)了小于3/4叉槽長(zhǎng)度，支撐5min后，觀察并檢測(cè)箱底梁受力及變形情況。
試驗(yàn)簡(jiǎn)圖如圖4。
7.3.5 箱頂試驗(yàn)
在箱頂結(jié)構(gòu)最弱處300mm×300mm的面積上施以負(fù)重為150kg的均布載荷，停留5min,觀察并檢測(cè)箱頂板變形情況。
試驗(yàn)簡(jiǎn)圖如圖5。
7.3.6 偏載試驗(yàn)
在箱內(nèi)裝入1.8R-T的載荷，并向左(或向右)偏移40mm,停留5min,檢測(cè)箱底梁、角柱結(jié)構(gòu)的受力及變形情況。
試驗(yàn)箱圖如圖6。
7.3.7 抗彎試驗(yàn)
將支撐梁放置在堅(jiān)固的水平臺(tái)上，集裝箱四個(gè)角柱于支撐梁上，在箱內(nèi)裝入1.5P的載荷，停留5min,卸去載荷，觀察上檢測(cè)底梁受力上撓曲情況。
試驗(yàn)簡(jiǎn)圖如圖7。
7.3.8 不平地試驗(yàn)
箱內(nèi)裝入1 P的載荷，是集裝箱處于3點(diǎn)支撐，一點(diǎn)懸空的狀態(tài)(門端的左右底角懸空各試一次)，墊塊厚度為50mm。檢查箱門是否可以自由開關(guān)。此項(xiàng)試驗(yàn)在箱主和承運(yùn)單位要求時(shí)進(jìn)行。
試驗(yàn)簡(jiǎn)圖如圖8。
7.4 防震緩沖試驗(yàn)
7.4.1 總則
a. 為檢驗(yàn)集裝箱在正常運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存過程中防震緩沖效果，應(yīng)進(jìn)行防震緩沖試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目包括：棱跌落試驗(yàn)、角跌落試驗(yàn)和公路、鐵路運(yùn)輸試驗(yàn)；
b. 準(zhǔn)備作防震緩沖試驗(yàn)的集裝箱應(yīng)符合6.3.1～6.3.8的有關(guān)規(guī)定，并按正常方式裝入玻璃。試驗(yàn)的具體項(xiàng)目可根據(jù)箱目和承運(yùn)單位要求確定。
7.4.2棱跌落試驗(yàn)
將集裝箱置于堅(jiān)硬的水泥地面上，將一條底棱墊起離地面100～150mm,提起對(duì)面的底棱達(dá)到預(yù)定的高度(見表3)，然后突然釋放，跌落于水泥地面上，每底棱各跌落兩次，觀察和檢測(cè)防震緩沖效果。
試驗(yàn)簡(jiǎn)圖如圖9。
7.4.3 角跌落試驗(yàn)
將集裝箱置于堅(jiān)硬的水泥地面上，將底角①墊起離地面100mm,將底角②墊起離地面200mm,抬高底角④達(dá)到預(yù)定高度(見表3)，然后突然釋放，跌落于水泥地面上，依次將箱底四個(gè)角各跌落2次，觀察和檢測(cè)防震緩沖效果。
試驗(yàn)簡(jiǎn)圖如圖10。
表3 跌落高度
|
集裝箱總重量(R)
kg
|
流通條件類別
|
|
|
Ⅰ級(jí)
|
Ⅱ級(jí)
|
|
|
跌落高度，mm
|
||
|
1001～2000
|
250
|
200
|
|
2001～5000
|
200
|
150
|
注：流通條件類別Ⅰ、Ⅱ級(jí)按下述情況劃分。
Ⅰ級(jí)：裝卸次數(shù)多，作業(yè)條件差的情況。
Ⅱ級(jí)：裝卸次數(shù)較少，作業(yè)條件較好的情況。
7.4.4 公路運(yùn)輸試驗(yàn)
將完整滿裝的集裝箱置于汽車中后部，按正常裝車方式固定，并使試驗(yàn)總負(fù)荷為該試運(yùn)汽車載重量的1/2～2/2。汽車在三級(jí)公路的中級(jí)路面上行駛，車速為25～40km/h，試驗(yàn)次數(shù)不少于2次，每次不少于400km,防震緩沖效果。
7.4.5 鐵路運(yùn)輸試驗(yàn)
將完整的滿裝的集裝箱置于火車車箱內(nèi)，試驗(yàn)總負(fù)荷不限，集裝箱的長(zhǎng)度方向與火車運(yùn)行方向相同，按正常方式運(yùn)輸。運(yùn)距不少于1000km,且不少于2次車輛編組。檢驗(yàn)防震緩沖效果。
8 檢驗(yàn)規(guī)則
8.1 檢驗(yàn)分類
8.1.1 出廠檢驗(yàn)：檢驗(yàn)項(xiàng)目為6.1～6.3.9所包括的技術(shù)要求。
8.1.2 型式檢驗(yàn)：檢驗(yàn)項(xiàng)目為第6章所包括的全部技術(shù)要求。
有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：
- 新型集裝箱或者集裝箱轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時(shí)的試制定型鑒定；
- 正常生產(chǎn)后，如果結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能影響集裝箱性能時(shí)；
- 正常生產(chǎn)時(shí)，每3年定期進(jìn)行一次檢驗(yàn)；
- 集裝箱生產(chǎn)廠長(zhǎng)期停產(chǎn)后，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；
- 出廠檢驗(yàn)結(jié)果與型式檢驗(yàn)有較大差異時(shí)；
- 用戶提出要求進(jìn)行型式檢驗(yàn)時(shí)；
- 國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出型式檢驗(yàn)要求時(shí)。
8.2 抽樣與組批規(guī)則
8.2.1 對(duì)6.3.1進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)同，檢查水平、合格質(zhì)量水平、抽樣方案見表4。
表4
|
檢查水平
|
一般檢查水平Ⅱ
|
||
|
合格質(zhì)量水平(AQL)
|
2.5
|
||
|
批量范圍
只
|
樣本大小
只
|
合格判定數(shù)
Ac
|
不合格判定數(shù)
Ae
|
|
150～280
|
32
|
2
|
3
|
|
281～500
|
50
|
3
|
4
|
|
501～1200
|
80
|
5
|
6
|
注：批量范圍小于150只時(shí)，按批量范圍150～280進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。批量范圍大于1200只時(shí)，可分成若干批，分別進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。
8.2.2 對(duì)6.1條，6.2條，6.3.2～6.3.9條進(jìn)行全數(shù)檢驗(yàn)。
8.2.3 對(duì)6.3.10和6.3.11條從批量中隨機(jī)抽取2只進(jìn)行檢驗(yàn)。
8.3 判定規(guī)則
8.3.1 抽樣檢驗(yàn)中，若不合格品數(shù)小于合格判定數(shù)，則該批集裝箱該項(xiàng)合格，若不合格品數(shù)小于或等于不合格判定數(shù)，則該批集裝箱不合格。
8.3.2 全數(shù)檢驗(yàn)中，若有一項(xiàng)不合格，則該批集裝箱不合格。
8.3.3 對(duì)6.3.10和6.3.11條，若2只集裝箱都合格，則該批集裝箱該項(xiàng)合格，若有1只集裝箱不合格，則該批集裝箱不合格。
8.3.4 當(dāng)上述各項(xiàng)全部合格時(shí)，則該批集裝箱合格。
